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          JBL降噪耳机 是否延续发烧级

          www.dgtle.com | 2019-2-12

          JBL LIVE 650 BTNC体验 通勤降噪耳机的新选择

          在过去的 2018 年,我们体验了包括 1000XM3、QC35 II、Venue 在内的多款降噪耳机,其中 1000XM3 凭借极为优秀的降噪效果独占降噪耳机的鳌头、QC35 II 与 Venue 在佩戴舒?#35782;?#19982;功能上有着自己的领先之处。
           但它们也都有着各自的缺点,比如我最常用的 1000XM3 (或者说 1000X 系列)在做工上就从未让我感到满意,QC35 II 的声音表现则较为?#38477;?没有多大惊喜。
           那么有没有一款做工优秀,音质澎湃价格?#36136;?#24800;的头戴式降噪耳机呢?对的,那就是接下来要介绍的 JBL LIVE 650 BTNC。下文 LIVE 650 为 JBL LIVE 650 BTNC 简称。
           做工真的很不错
           首先要表扬一下 LIVE 650 的做工,在经历了三代索尼 1000X 的大塑料之后,我已经放弃了对头戴式降噪耳机做工的追求(我们歌德用户是这样的了)。但即使以正常的用户标准来看,LIVE 650 的做工也相当出色、显得非常有质感。

          JBL LIVE 650 BTNC体验 通勤降噪耳机的新选择

           在头梁处 LIVE 650 使用了双色编织的设计,内侧使用了单色编织网面,外侧则为蓝色与黑色的双色编织纹路,走线十分严密。在过去的半个多月里我多次直接将 LIVE 650 挂在书包上或者丢在书包内,LIVE 650 的编织网面也没有出现脱线的状况。

          JBL LIVE 650 BTNC体验 通勤降噪耳机的新选择

           至于耳罩部分,LIVE 650 与其他耳机的差异并不大,中规中矩仿皮材?#22987;?#19978;可以上下浮动的铰链,让 LIVE 650 能贴合各类头型。而且 LIVE 650 的头梁设?#21697;?#24120;宽,几乎不存在夹头的可能。
           不过有个问题要注意一下,就是 LIVE 650 的耳罩比?#20808;菀自?而且较难清理。?#27604;?#36825;也与我平时不喜欢用耳机收纳包有关,各位只要平时?#24863;?#20445;管,相信不会有什么问题。

          JBL LIVE 650 BTNC体验 通勤降噪耳机的新选择

           这里可以先将结论放出来,LIVE 650 的降噪水平没有 1000XM3 那么强,但对于除了飞机引擎声以外的日常噪音,LIVE 650 都足以应对。
           可能是由于 1000XM3 太过于优秀了,今年几乎所有降噪耳机都会被拿出来与它对比,然后得出一个「降噪水平不如索尼」的结论。但事实上,由于 1000XM3 将消费级降噪耳机降噪水平推到了全新的高度,一句「技不如尼」并不能说明一款降噪耳机的实际水平。所以接下来我将介绍一些这半个月以来我用 LIVE 650 降噪模?#38477;?#19968;些体验,供大家稍作参考。

          JBL LIVE 650 BTNC体验 通勤降噪耳机的新选择

           首先,我使用降噪耳机的场景大致可以分为上地铁通勤与飞机客舱两大使用场景,接下来?#20154;?#35828;上下班通勤的问题。在搬家之前,我上班方式可以分为打车与坐地铁。打车时我会让司机关掉广播方便补觉,而行车的风声对于任何降噪耳机来说都不是什么大问题。因此就不展开讨论了,这里主要讲讲地铁上。
           地铁车厢内的噪声通常由车厢运行时的?#25512;?#22768;与车厢内乘客交谈的声音组成,其中车箱运行时的声音较为规律,大多数的降噪耳机都能对其进行控制,LIVE 650 也不例外。在开启降噪后,LIVE 650 能将噪声压制在一个非常低的水平,但无法将运行声完全消除,大概处于「你能感受到,但不会去注意」的水平。这也很好理解,由于车厢震动的原因,无论使用何种降噪技术,运行声音都无法避免。
           至于车厢内部用户交谈的声音,通常来说头戴式耳机的隔音耳罩就能将此隔离,LIVE 650 也不例外。在地铁上无论使听播客抑或是有声书,都不会被噪音所影响,或者说「噪声融合在底噪中」。
           至于飞机客舱,趁着去 CES 的机会我把 LIVE 650 与 1000XM3 都塞到了包里,来了几次实地考察(除此之外我还带了两个智能音箱和三块便携屏幕)。而 LIVE 650 的实际降噪效果其实也其他降噪耳机一样,可以将引擎与手机震动声音压制在中低音量,与平时不带耳机坐车时的声音差不多,能明显听到引擎声但是不会让人觉得难受。但如果有经常飞行的需要,那还是看看旗舰型号的降噪耳机较为妥当。
           当耳机遇上智能助手
           是的,LIVE 650 还是一款支持腾?#23545;?#23567;微的蓝牙耳机。在 QQ 音乐中启用并添加 LIVE 650 后即可通过 LIVE 650 使用腾?#23545;?#23567;微的功能,用起来跟内置腾迅云小微的智能音箱差不多,一些常用的操作比如「语音点歌」「语音翻译」、「查询天气」这类操作都可以在耳机上通过与语音交互完成。

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           那是不是意味着语音助手可以脱离手机独立使用呢?
           并不是。

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           LIVE 650 内并无 Wi-Fi 模块,也就是说 LIVE 650 必须与手机保?#33267;?#25509;才能使用腾?#23545;?#23567;微。而激活腾?#23545;?#23567;微的?#36136;?按住左侧触控区)也与耳机激活手机自带的语音助手的?#36136;?#30456;似。与其说 LIVE 650 是一个耳机形态的智能音箱,还不如说是一个可以快速激活手机内语音助手的蓝牙降噪耳机。
           一款适合出门听听歌的耳机
           与很多主打外观设计的耳机不同,LIVE 650 的声音听起来还是比较干净利索的,?#25512;登?#22495;的声音没有什么?#25345;?#24863;。同时由于耳机定位的问题,LIVE 650 的中频会较为突出,平时听 Green Day 或者 Maroon 5 都有着不错的表现。具体来说声音有点干,但富有层次、不会显得扁平。比如 Wings 的《MullofKintyre》在 LIVE 650 上听起来?#22836;?#24120;舒服,或者 AJR 的《The Click》,懒散欢脱的声音配上 LIVE 650 ?#22836;?#24120;适合。
           高?#20302;?#19978;一般都是流行向蓝牙耳机不太擅长的区域,LIVE 650 也不能免?#20303;5比?#20102;,作为一只拿来听流行的日常通勤降噪耳机,LIVE 650 的表现也不算差,只是声音不够通透,差了一些火候。
           至于电池续航, LIVE 650 开启降噪的情况下播放 15 小时不成问题;而在不开启降噪的情况下,我断断续续的用了接近一周才需要为 LIVE 充电。
           所以我应该买这款耳机吗?
           又到了大家可能最不喜欢的购买推荐?#26041;凇?#35828;实话,1499 元这个头戴式降噪耳机的入门价位能选择的还真不怎么多。如果一心追求降噪想买 Sony 或者 Bose 的话,正常情况下也只能买到上一代的产品。
           换句话说,LIVE 650 是否适合你还是要看你平时喜欢听些什么。如果你平时多听大编制,那真的不好意思,LIVE 650 不太适合。但如果平时听的多是现代流行或者摇滚、朋克,那 LIVE 650 可能还挺适合你的。

          JBL LIVE 650 BTNC体验 通勤降噪耳机的新选择

           而且 LIVE 650 为蓝牙 5.0 耳机,可以同时连接在两款设备上。也就是说即使你用的是 Android 手机 + iPad 这样的跨系统组合(其实这也是最常见的组合),在?#25105;?#35774;备上开始播放音频,耳机都会自动切换到对应的设备上,无需进入设置自己手动选择。总的来说,1499 元能买到 JBL 祖传的流行嗓和优秀的做工与质感(京东好评还送三个月 QQ 音乐会员),我觉?#27809;?#26159;值得一试的。
           优点:
           1. 熟悉的 JBL 流行声;
           2. 优秀的做工与质感;
           3. AI 语音助手接入;
           4. 支持多设备接入。
           缺点:
           1. 耳罩?#20808;?#26131;积尘变色;
           2. 语音助手体验有待提升。

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